Spoločnosť Auto betes s.r.o. bola založená v januári 2013.
Predmetom činnosti spoločnosti je bezpečnostnotechnická služba v zmysle zákona o bezpečnosti a ochrane zdravia pri práci, činnosť technika požiarnej ochrany ale spoločnosť je aktívna najmä v oblasti vzdelávania vodičov, či už budúcich alebo súčasných.
Majiteľ spoločnosti a konateľ PhDr. Dušan Šidlík od roku 2003 spolupracuje s českým výrobcom automobilových trenažérov, spoločnosťou JKZ s.r.o. Olomouc (od roku 2022 TELMAX s.r.o. Vysoké Mýto) a Auto betes s.r.o. je výhradným dovozcom týchto automobilových trenažérov pre Slovenskú republiku.
O trenažéri AT-217
Automobilový trenažér AT-217 je zariadenie pre praktický výcvik techniky jazdy a zvládania situácií v cestnej premávke. Vývojovo nadväzuje na viac ako dvadsaťročné skúsenosti so staršími modelmi AT-99 a AT-208, ktoré sa pri výcviku vodičov plne osvedčili. Trenažér umožňuje bezpečným a efektívnym spôsobom získať všetky základné návyky a zručnosti, nevyhnutné pre ovládanie vozidla a nácvik zvládania dopravným situácií, s ktorými sa žiak stretne v reálnej premávke.
Trenažér je navrhnutý na báze kabíny motorového vozidla Škoda Fabia III. a je vybavený všetkými bežnými ovládačmi, ako volant, radiaca páka, pedále spojky, brzdy a plynu, ovládače smeroviek a svetiel, ručná brzda, bezpečnostný pás. Všetko je umiestnené ergonomicky ako v skutočnom vozidle, čo umožňuje získať základné návyky pri práci s ovládacími prvkami vozidla.
Kabína trenažéra AT-217 je namontovaná na pevný oceľový rám a kokpit trenažéra, palubné prístroje a ovládacie prvky sú prevzaté z vozidla Škoda Fabia. Sedačka umožňuje ergonomické nastavenie polohy. Kolieska s aretáciou, umiestnené na ráme, zabezpečujú ľahkú manipuláciu.
Trenažér je vybavený personálnym počítačom na báze mikroprocesoru Intel i5 a dopravné situácie zobrazujú grafické karty GeForce. Trenažér AT-217 je schválený pre výcvik žiakov v autoškolách v Českej i Slovenskej republike.
Dopravné situácie sú zobrazované sústavou troch na seba nadväzujúcich širokouhlých monitorov, ktoré zobrazujú panoramatický výhľad z vozidla, vrátane obrazu v bočných okienkach a v spätných zrkadlách. Obraz stredového spätného zrkadla zobrazuje stredový monitor a obraz pravého a ľavého spätného zrkadla zobrazujú vonkajšie monitory. Aby odpor otáčajúceho sa volantu zodpovedal dopravnej situácii (napríklad v zákrutách), je volant vybavený simuláciou sily otáčania volantu. Trenažér môže byť prevádzkovaný v režime manuálnej alebo automatickej prevodovky. Výcvik žiaka riadi elektronický inštruktor, ktorý cez hlasový výstup poskytuje úvodné informácie k jednotlivým precvičovaným scénam a dáva pokyny a komentáre v priebehu jazdy.
Inštruktor môže efektívne vyhodnocovať prácu žiaka a jeho pokrok vo výcviku. Slúži k tomu indikačný panel, zobrazujúci prácu žiaka so spojkou, brzdou a plynom, stav ručnej brzdy, zaradený rýchlostný stupeň a činnosť smeroviek. Software v priebehu jazdy zhromažďuje štatistické údaje o chybách v ovládaní vozidla a o zvládaní dopravných situácií (opustenie jazdného pruhu, počet kolízií, nezastavenie na značke a pod.) Inštruktor môže súčasne riadiť prácu až štyroch trenažérov, čo podstatne zvyšuje efektivitu výcviku.
Výcvik je metodicky rozdelený do blokov tak, aby žiak získaval zručnosti v ovládaní vozidla postupne. Žiak je najskôr elektronickým inštruktorom s hlasovým výstupom oboznámený s použitím ovládačov, oznamovačov, pedálov, s prácou s volantom, správnym spôsobom nastavenia sedačky, zapnutím bezpečnostných pásov a naštartovaním vozidla. Nasleduje rozjazd, radenie, brzdenie, zastavenie a základný pohyb s vozidlom po cvičisku. Nácvik pokračuje slalomom medzi kužeľmi, cúvaním, parkovaním, rozjazdom do kopca. Inštruktor má k dispozícii aj nácvik základným jazdných úkonov s prívesným vozíkom. Po zvládnutí základných zručností možno nacvičovať jazdu v obci, kde sa žiak stretne s riešením dopravných situácií – jazda v premávke, riešenie križovatiek, križovatky riadené svetelnými signálmi, premávka s električkami, jazda po diaľnici. Posledný výukový blok umožňuje vyskúšať jazdu pri zhoršených poveternostných podmienkach (deň, noc, hmla), jazdu na povrchoch s rôznou adhéziou (asfalt, štrk, ľad) a vyhýbanie sa náhodným prekážkam (zver a pod). Každá lekcia je elektronicky vyhodnotená.
Výhody výcviku s trenažérom AT-217
Praxou overené riešenie pre výcvik žiakov v autoškole
Všetko ako v skutočnom vozidle
Výcvik v bezpečnom prostredí učebne a bez stresu
Simulácia všetkých bežných dopravných situácií
Automatizovaná výuka a vyhodnotenie pokroku
Dlhá životnosť a nízke náklady
Ponuka
Automobilový trenažér AT-217
Obchodné podmienky SK 4_23 platné pre IV.Q.2023
Cenová ponuka
Cena trenažéra pre výberové konania je 340.000 Kč + DPH. Cena platí pre výberové konania s dátumom podania ponuky do 31.12.2023.
Pre priame nákupné objednávky vrátane leasingu (bez výberového konania) poskytujeme cenový discount. Pre takéto objednávky je cena zvýhodnená na 319.000 Kč + DPH. Cena je platná pre objednávky uplatnené do 31.12.2023.
Cena zahŕňa trenažér AT-217 s kontrolným panelom pre inštruktora, výukový softvér pre skupinu “B” vodičského oprávnenia, dopravu, inštaláciu a zaškolenie obsluhy.
Množstevné zľavy: objednávka 2ks a viac (jeden odberateľ) – diskont 3%.
Platba a penalizácia
Platba 50% z nákupnej ceny pred dodaním, 50% potom 30 dní po dodaní.
Za súčasnej neprehľadnej dodávateľskej situácie nemôžeme akceptovať penále za oneskorenie dodávky vyššie ako 0,05% z kúpnej ceny/deň.
Nákup na splátky
Obvykle 50% pred dodaním a 50% do 6 mesiacov po dodaní – individuálna ponuka.
Termín dodávky
Vzhľadom k neistotám pri zaisťovaní materiálu pre výrobu odhadujeme dodanie na cca 3 – 6 mesiacov od objednávky. Pre účely výberového konania odporúčame uvádzať do návrhu Zmluvy dlhší dodací termín 6 mesiacov, ktorý môžeme garantovať za všetkých okolností, alebo sa, prosím, informujte o aktuálnej situácii ohľadom dodávok.
Pokiaľ sa nám podarí termín dodávky skrátiť, budeme vás informovať.
Záručná doba
24 mesiacov od dátumu výroby
Zástupca pre SR
Auto betes s.r.o., Na hlinách 6778/7, 917 01 Trnava
Kontakt: PhDr. Dušan Šidlík, tel.: 948 266 202, email.: sidlik@autobetes.sk
Výrobca:
Telmax s.r.o., Jiráskova 154, 566 01 Vysoké Mýto, Česká republika
Prečo náš trenažér?
Niekoľko dôvodov, prečo si kúpiť náš trenažér.
Ekológia
Moderné autoškoly dnes premýšľajú v inom kontexte a v iných súvislostiach. Záleží im nielen na profesionalite a kvalite, ale aj na rozumnom hospodárení a najmä ekológii a zodpovednosti za budúcnosť
Ekonomika
Skúste si hodiť do kalkulačky spotrebu Vášho výcvikového vozidla na autocvičisku, jeho opotrebenie, nekonečné štarty, náklady na prenájom a problémy so svetlom a snehom v zime a samozrejme dopravu na autocvičisko a späť.
Mobilita
AT 217 je ľahký a výkonný automobilový trenažér. Hmotnosť 140 kg, kabína a projekčná plocha na kolieskach a jeho šírka Vám zabezpečia pohodlnú mobilitu. A bez problémov sa zmestíte do dverí so šírkou 80 cm.
Variabilita
možnosť objednania efektívneho AT indikátora pri inštruktora. Umožňuje sledovanie riadiacich a kontrolných prvkov vozidla na jednom displeji – úroveň stláčania pedálov, ručná brzda, smerovky, zaradený prevodový stupeň
verzia s mechanickou i automatickou prevodovkou
možnosť úpravy ovládania pre výcvik žiadateľov s ťažkým zdravotným postihnutím
Programy
voliteľná adhézia – 10, 50 a 100% (ľad, štrk a asfalt)
voliteľná viditeľnosť – deň, noc, hmla
simulovaná jazda s prívesným vozíkom
hodnotenie priebehu cvičenia – čas, vzdialenosť, chyby
V cene trenažéra doprava, inštalácia, zaškolenie Vášho inštruktora.
Výrobca
Dňom 1.1.2022 došlo k fúzii spoločnosti JKZ s.r.o. Olomouc a spoločnosti TELMAX, s.r.o. Vysoké Mýto. Spoločnosť JKZ spol. s r.o. teda zaniká a jej majetok, práva a povinnosti prechádzajú na jej materskú spoločnosť TELMAX s.r.o., ktorá sa tak stáva dňom 1.1.2022 nástupnickou spoločnosťou.
Prevádzka spoločnosti JKZ v Olomouci je zachovaná.
V súvislosti s vykonanou zmenou sú zachované všetky zmluvné vzťahy.
Údaje pre obchodný styk od 1.1.2022:
TELMAX s.r.o.
Jiráskova 154
566 01 Vysoké Mýto
IČO: 27481166
DIČ: CZ27481166
číslo účtu: 1211826309/0800
Email: info@telmax.eu
Obchodným zástupcom pre SR je aj naďalej spoločnosť Auto betes s.r.o.
TELMAX, s.r.o. je významnou českou spoločnosťou, zaoberajúcou sa vývojom informačných systémov a technológií v doprave. Pokračuje vo výrobe úspešných trenažérov rady AT-217. Všetky objednávky z roku 2021, ale aj nové z tohoto roku sú priebežne vybavované tak, ako to dovoľuje zložitá situácia na trhu s elektronikou.
